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首先，当然，挑战依然严峻。现有车队围绕 2026 新规的研发早已进入冲刺阶段，比亚迪若此时入局，起步就已经落后。
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其次，而在拉拢了参赛者和观众的同时，HYROX还做了一件事，便是拉拢利益同盟里的人。只有他们也踊跃加入这个运动中，自发为这个运动背书，它才能真正传达到每个普通人那里。
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第三，但HYROX为了尽快在全球形成势能，的确拿出了足够大的诚意和健身房们合作。同样是组队混合训练的模式，CrossFit每年要向每个合作健身房收取2500-4500美元的授权费，HYROX的年授权费却设置在了1500美元，很像是在同行里搞特价促销。
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最后，「我們鼓勵她們、希望她們留下；但同時我們知道，她們家人的生命可能面臨危險，」球迷梅莉卡・賈哈尼安（Melika Jahanian）說。
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